Aeroporti i Vlorës është një nga investimet më të mëdha që pritet të sjellë një rritje të shifrave të turizmit në vendin tonë. Ky ndërtim po sjell shumë polemika, pasi flitet se do të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në habitatin e shpendëve. Por ditët e kësaj parajse të shpendëve mund të jenë të numëruara, paralajmërojnë ekologët, sipas një shkrimi të “France 24”.
Ndërtimi i aeroportit pranë Vlorës ka shkaktuar protesta nga ambientalistët, të cilët thonë se po ndërtohet brenda një zone të mbrojtur dhe përbën një rrezik serioz për një sërë shpendësh.
“Ky projekt bie ndesh me ligjet e natyrës”, tha Zydjon Vorspi nga grupi Mbrojtja dhe Ruajtja e Mjedisit Natyror në Shqipëri.
“Ndërtimi i një infrastrukture kaq të madhe në një zonë të njohur në mbarë botën për biodiversitetin e saj të jashtëzakonshëm do të thotë të bllokosh shtigjet e zogjve dhe të krijosh probleme të mëdha për popullatat lokale, si dhe ndërkombëtare.”
Laguna ushqehet nga Vjosa, e njohur si “lumi i egër” i fundit i madh i Evropës, të cilit i është dhënë statusi i parkut kombëtar me shumë bujë nga qeveria shqiptare në mars pas një fushate të mbështetur nga ylli i Hollivudit, Leonardo DiCaprio.
Miliona zogj kalojnë çdo vit nëpër lagunën e Nartës dhe grykëderdhjen e Karavastasë pranë veriut, duke ofruar baza thelbësore për speciet migratore që udhëtojnë midis Evropës veriore dhe kontinentit afrikan.
Aeroporti ka të ngjarë të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në habitat, thonë ekologët, me avionët që prishin rrugët e fluturimit dhe foletë që mund të dëmtojnë në mënyrë të pariparueshme ekosistemin e brishtë.
“Ne tashmë mund të shohim se disa specie janë të shqetësuara”, tha për AFP Niko Dumani, një specialist i biodiversitetit.
Por qeveria shqiptare mohon se aeroporti po cënon zonat e mbrojtura dhe tha se projekti do të jetë një nxitje shumë e nevojshme për turizmin.
“Aeroporti do të ndërtohet gjithsesi”, deklaroi kryeministri Edi Rama. “Do të jetë një vlerë e shtuar dhe në asnjë mënyrë një kërcënim për ekosistemin”.
Dy orë e gjysmë me makinë në jug të Tiranës, laguna e Nartës dhe rrethinat e saj kënetore janë shtëpia e më shumë se 200 llojeve të shpendëve, duke përfshirë 33 në listën e kuqe të Shqipërisë të florës dhe faunës së rrezikuar.
Është destinacioni i fundit i Vjosës – një nga lumenjtë e fundit të Evropës pa pengesa -përpara se të derdhet në Adriatik përmes një labirinti me rrugë ujore dhe kënetash që janë ideale për zogjtë.
Por vetëm pesë kilometra në veri ndërsa korbi fluturon, ekipet e ndërtimit po hedhin bazat për aeroportin prej 104 milionë eurosh (112 milionë dollarë) që synon të mirëpresë dy milionë pasagjerë në vit deri në vitin 2025.
Vendasit janë kryesisht mbështetës për aeroportin, i cili ata shpresojnë se do të sjellë vende pune dhe zhvillim në një rajon të varfër.
“Mendoj se është një investim i mirë për të ardhmen e fëmijëve tanë, për një jetë më të mirë këtu,” tha për AFP Tokli Hysa, 70 vjeç. Fshati i tij është boshatisur nga valët e migrimit, ka mbetur vetëm një dyqan që shet gjithçka, nga sheqeri deri te thasët e çimentos. Autoritetet thonë se aeroporti do të inkurajojë turizmin dhe do të krijojë 1,500 vende pune.
Bregdeti i shpërfytyruar
Por ambientalistët kanë frikë se turizmi masiv do të shkaktojë një valë ndërtimi. Aktivistët tregojnë për zonat e shpërfytyruara të vijës bregdetare në Vlorë dhe Durrës, të cilat janë mbushur me resorte dhe blloqe apartamentesh me pak mbikëqyrje.
Urbanizimi i shpejtë në zonë – së bashku me peshkimin e tepërt dhe ndryshimet klimatike – ka luajtur tashmë një rol në rënien dramatike të popullatave të shpendëve shtegtarë.
Vitin e kaluar studiuesit raportuan se numri i shpendëve ujorë në ligatinat Divjakë – Karavasta të Shqipërisë u ul me një të katërtën.
Burimi: France24.com / përshtatur nga editorët e Ema’s Light
